Feixe de molas: 5 lâminas 100 x 20 mm; Número de eixos fixo: 02; Número de eixos esterçantes: 02; Distância entre eixo: 2050 mm.

Fixa 2400 ou 3000 mm.

Pneus 600/50-22,5 16 lonas diagonal.

Longarina: Confeccionada em tubo mecânico e reforçado com chapas superiores e inferiores de forma a aumentar a resistência do componente;Travessas: Confeccionada em tubos mecânicos de alta resistência, dispostas de modo a minimizar os efeitos de torção no chassi.

Acionado hidraulicamente por três alavancas do comando rebocador. Cada alavanca para realizar duas funções, sendo elas:Levante e retorno da caixa de carga;Transbordamento e retorno da caixa de carga;Trava do cilindro da direção e flutuação do cilindro.

Sistema de ar comprimido, com lonas cônicas com diâmetro 16,5” x 8” de largura no sistema “S Came” tubeless. Possui duas linhas de alimentação, sendo uma de serviço e uma para emergência, que garantem a maior segurança e confiabilidade do sistema.

Movido a óleo hidráulico, possui seis cilindros, sendo dois para levante da caixa de carga, dois para transbordamento e dois para os eixos direcionais. Mangueiras hidráulicas: 1/2”;Possui dois cilindros direcionais com barra de direção para o primeiro eixo e outro para o quarto eixo;Divisor de fluxo: Possui dois divisores de fluxo de alta capacidade, sendo um para levante da caixa de carga e outra para o transbordamento. Mantendo assim o nivelamento da caixa e movimentação mais uniforme e suave durante toda a sua operação, garantindo maior segurança e durabilidade ao sistema;Válvulas de segurança contra balanço nos cilindros de levante e transbordamento, garantindo a segurança em caso de ruptura de mangueiras hidráulicas, conforme norma NR 12.

Padronizado em 12 volts conforme a normatização do CONTRAN.Lanternas traseiras em LED, embutida ao chassi com tampa de proteção;Circuito elétrico com conectores de engate rápido e fiação protegida.

Montada com chapas expandidas o que tornam o equipamento mais leve, chapas lisas instalada no assoalho e na lateral de transbordamento, protegendo os componentes da suspensão e proporcionando melhor deslizamento da carga no transbordamento.

Fabricado em chapas de alta resistência e projetados de forma a resistirem com confiabilidade a todos os esforços aos quais forem submetidos durante toda a operação. Possui engate tipo “Pino Bola” de 4” e com regulagem de altura, o que permite ao sistema movimentos horizontais e verticais.

Porta para recolhimento de cana;Sistema de lubrificação por mangueiras;Kit de eixos e buchas com tratamento térmico;Trava de segurança;Válvulas de retenção contra balanço;Marcadores visuais de aperto de parafusos de rodas;Dois divisores de fluxo de alta capacidade;Lanternas em LED embutidas.

Engate automático (Boca de Lobo) ou pino bola traseiro;Sistema hidráulico traseiro;Calibrador automático de pneu;Kit de conferência de calibragem visual de pneus;Pneus radiais ou especiais;Freios auxiliares;Pintura personalizada.